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别林斯高晋 发现南极洲 以生命换来的竞赛

2024-05-20 浏览:

目前,我国第31次南极科考队正在向南极腹地挺进,即将抵达位于南极内冰盖最高点的中国昆仑科考站。

今年是我国南极科考30周年,而人类发现南极并到达南极也不过一百多年前。

大约四十年前,著名科普作家艾萨克·阿西莫夫写了一本小册子,名为《我们如何发现南极洲》。 在他之前和之后,很多人都写过有关南极洲发现的故事,但似乎都没有阿西莫夫那么有趣,所以我们下面讲的故事基本来自阿西莫夫40年前的作品。 告诉。

赤道以南有陆地吗

公元前300年左右,古希腊人确信地球是一个球体。 他们知道它的一端有北极,另一端有南极,赤道位于两极之间的中间。

古希腊人从未到达过北极或南极,也没有到达过赤道。 希腊学者只知道这些地方无论如何一定是存在的。 根据太阳总是出现在南方天空的事实,他们得出结论,所有已知的陆地都位于赤道以北。

赤道以南也有陆地吗?

一些希腊学者相信一定有。 他们认为这是唯一合理的假设:既然赤道以北有陆地,那么赤道以南也应该有陆地。

然而,当时不可能亲自参观赤道以南的土地。 越往南走,天气就越热。 许多人认为,靠近赤道的地区会因为太热而无法生存。 在这种情况下,地球的两个半球必须永久分开。 北半球的人看不到南半球的人; 南半球的人看不到北半球的人。

即使在15世纪,欧洲人也从未去过赤道。

15世纪,欧洲人渴望找到一条通往印度以及印度东部大陆和岛屿的海上捷径。 接下来的故事是熟悉的:1482 年,葡萄牙航海家迭戈·考恩 (Diego Cowan) 终于到达并跨越赤道,成为第一个跨越赤道的欧洲人。 他澄清了两点:第一,赤道并不是酷热难耐的地方;第二,赤道并不是酷热难耐的地方。 第二,赤道以南有陆地,非洲大陆向赤道以南延伸。

那么,非洲向南延伸多远? 我们现在知道,非洲南端大约位于南纬35°,位于从赤道到南极点略多于三分之一的位置。

麦哲伦发现火地岛

接下来的故事同样耳熟能详。 1492年,意大利航海家克里斯托弗·哥伦布为西班牙开辟新航道而向西航行,发现了美洲新大陆。 1519年,斐迪南·麦哲伦决定尝试横渡美洲大陆,继续向西航行到印度——这绝不是一件容易的事,因为美洲大陆似乎是一块从北到南连绵不断的土地。

麦哲伦坚持不懈地向南航行,终于在1520年10月21日进入了一条水道,冒着暴风雨的恶劣天气继续前行,沿着这条水道到达了美洲大陆的另一边。 为了纪念他,这条水道仍被称为“麦哲伦海峡”。

麦哲伦海峡位于南纬54°左右,从赤道到南极点的旅程已经完成了五分之三。 但麦哲伦海峡以南还有另一块大陆。 当麦哲伦的舰队通过海峡时别林斯高晋,水手们可以看到对岸的篝火,因此他们称那个地方为“火域”。

一些地理学家想起了古希腊人对赤道以南土地的推测。 他们认为,南部非洲或南美洲并不全是赤道以南的土地。 赤道以南和赤道以北的土地面积应该是相同的。 他们推测“激烈”可能是那片大陆的一部分。

1577年底,英国航海家弗朗西斯·德雷克率领船队开始了人类历史上第二次环球航行。 1578 年 9 月 6 日,德雷克横渡麦哲伦海峡抵达太平洋。在那里,他遭遇了一场风暴,将他吹向南方。 风把他吹向南方,最后他发现火地岛只是一座岛屿。 火地岛以南依然是浩瀚的大海。 这片海域现在被称为“德雷克海峡”。

当时,火地岛有人居住。 那时,没有人知道这里是人类定居的最南端土地。

库克船长是第一个穿越南极圈的人

尽管人们知道火地岛不是另一个大陆的一部分,但他们仍然相信在其南部的某个地方还有另一个大陆,而最合乎逻辑的位置是在太平洋的某个地方。

17世纪到18世纪,经过几代航海家的努力,人们发现了太平洋上的许多岛屿,发现了新西兰,发现了澳大利亚。 18世纪下半叶,海上最伟大的航海家是英国人詹姆斯·库克,也被称为库克船长。 他进行了三次非凡的航行,勘察了新几内亚、澳大利亚和新西兰的海岸; 有力地证明,除了澳大利亚之外,南太平洋上没有任何陆地可以称为大陆。

1773年1月17日,库克船长向南航行,穿越南极圈。 他和船上的同伴是最早穿越南极圈、进入南极地区的人。 库克在航行中又两次穿越南极圈。 最远的南下是在1774年1月30日别林斯高晋,到达南纬71.2°。 他已经几乎完成了从赤道到南极的五分之四的旅程,距离南极中心还不到2000公里。

然而,穿越南极圈后,库克再也没有发现陆地。 越往南航行,天气就越冷,海洋上的冰也就越多。 尽管库克船长在南半球的夏季穿越了南极圈,但由于冰层的阻碍,他仍然无法到达陆地。

谁最先看到南极洲?

罗斯人、英国人和美国人都说他们是第一个看到南极大陆的人,这成为了历史事实。

1819 年 10 月,英国海军军官威廉·史密斯发现了南设得兰群岛。 该群岛最南端的岛屿位于南纬 63°。 这是迄今为止人类发现的最南端的陆地。

英国海军中校爱德华·布兰斯菲尔德绘制了南设得兰群岛地图,然后继续向南到达南纬 64.5°。 1820年1月30日,他隐约看到远处有陆地。 为了纪念他,南部陆地和南设得兰群岛之间的水域一直被称为布兰斯菲尔德海峡。

同年,1820年11月6日,21岁的美国人纳撒尼尔·布朗·帕尔默在指挥一支大型海豹捕猎船队中的一艘小船时亲眼看到了这种布。 兰斯菲尔德海峡以南陆地。

布兰斯菲尔德和帕尔默看到的土地是一个长长的 S 形半岛的一部分。 美国人称其为帕尔默地,但英国人坚称布兰斯菲尔德是第一个看到它的人,并将其命名为向当时的英国海军司令詹姆斯·格雷厄姆致敬。 “格雷厄姆土地”。 这一争端直到1964年才得到解决,现在的名称是南极半岛。

1819年,俄罗斯沙皇亚历山大一世派遣航海家法比安·戈特利布·别林斯高晋南下。 别林斯高晋奉命向库克船长到达的更南边渗透。

别林斯高晋竭尽全力发现了彼得一世和亚历山大一世的岛屿。据俄罗斯人称,别林斯高晋此时还看到了南极大陆。 如果是这样,他可能是第一个亲眼目睹南极洲的人。

亲眼目睹南极大陆的荣幸,最好由上述人士共同分享。 但重要的是,他们三人都无法说出自己所看到的土地到底是大陆的一部分,还是只是一座岛屿。

南极大陆的确认

1820 年代南极圈附近的所有发现都仅限于火地岛以南地区。 1831年,人们首次在南极地区的另一边发现了南极陆地。

那一年,英国航海家约翰·布里斯科看到了非洲最南端的海岸线。 距南极圈以北约100公里,因此仍处于南温带。 他以船主的名字将其称为“恩德比地”。 由于冰面阻碍了他开车着陆,他只是远远地看着。

1840年,法国探险家儒勒·杜蒙·杜维尔从澳大利亚向南航行2024欧洲杯,,发现了几乎位于南极圈的海岸线。 他以妻子的名字将其命名为“阿德利之地”。

大约在同一时间,美国探险家查尔斯·威尔克斯沿着恩德比地和阿德利地之间漫长的海岸线航行。 这条海岸线几乎完全沿着南极圈。 今天,印度洋以南海岸被称为“威尔克斯地”​​。 威尔克斯回国后,首先提出了以下观点:纵观过去二十年的所有发现,可以证明南极大陆确实存在。

他的观点很有说服力,探险家们都接受了。 然而,这片大陆完全位于南极地区,因此必须被冰覆盖。 它不是一个适合居住的大陆。 到目前为止,那里唯一的人类活动是探险家和科学家的临时营地。

这块大陆的地理名称是南极洲。

乘船南行的极限

南极洲被发现后,探险活动规模空前。 人们想了解这片新大陆的每一个细节。

1841 年 1 月,苏格兰探险家詹姆斯·克拉克·罗斯进入南极海岸的一个海湾。 这个海湾位于新西兰南部,后来被称为罗斯海。

罗斯继续深入罗斯海南部,直到被一堵两三百英尺高的高耸冰墙拦住。 这个冰障实际上是​​大陆冰,它在陆地上形成,后来随着越来越多的冰在其上端形成而被推入海洋。

罗斯海的大部分地区都充满了厚厚的大陆冰。 我们现在称为罗斯海的区域相当于法国的领土。

到了19世纪中叶,人们已经明确南极洲位于南极大陆; 罗斯到达的最远点是乘船所能达到的极限:任何想要接近南极点的人都必须在陆地上跋涉。

然而,南极洲实际上没有陆地,只有冰原。 在冰上长途旅行是非常困难的。 罗斯完成航行后的许多年里,后续的船只都在环绕南极洲,没有人试图踏上这片大陆。

前往南极洲

终于,1895年初,伦纳德·克里斯滕森指挥的一艘挪威捕鲸船探索了罗斯海边缘的维多利亚地,并于1895年1月23日派出了一队人员下船并登船。 南极洲的陆地。

1900年的南极夏季,博克格雷文克再次来到南极洲。 这一次,他不再满足于仅仅到达南极洲:他骑上滑雪板,离开船,向南疾驰。 这也是第一次有人真正尝试去南极洲旅行。 1900年2月16日,博克格雷文克抵达南纬78.8°,距南极点仅1100公里。

此后,每次南极探险都会派人登陆罗斯大陆边缘冰层。 人们竞相打破纪录,比任何人都更向南,并且都雄心勃勃地成为第一个到达南极洲中心的人。

英国探险家罗伯特·法尔肯·斯科特是一位特别热衷于创造纪录的人。

当然,你不能步行穿过冰盖向南,甚至不能滑雪很长的距离。 人们必须携带食物、燃料、帐篷和其他物资,否则他们就无法走多远而不饿死或冻死。 因此,您必须使用雪橇,一种附有滑橇的车辆。 将补给品放在雪橇上,然后自己拉动或使用动物拖动。 具有厚实、耐寒皮毛的狗是理想的选择。

1902年底,斯科特进入罗斯海,然后他和同伴拉着雪橇穿越罗斯大陆的冰层。 1902年12月13日,他们到达南纬82.28°,距南极点仅800公里。

1909年1月,斯科特的同伴之一、英国探险家欧内斯特·谢克尔顿再次尝试进入南极洲。 1909年1月9日,他们四人各拖着一辆雪橇跋涉至南纬88.38°,距南极仅160公里。 在那里,他们被迫折返,因为如果他们继续前行,回程时将没有足够的食物。 然而,他们发现南极洲的中心位于高原上。

悲惨的极限短跑比赛

现在剩下的就是最后的冲刺了。 斯科特决定再次出去。 曾多次前往北极探险的挪威探险家罗尔德·阿蒙森也准备尝试一下。

阿蒙森做了周密的准备。 他用了52只狗拉着装满各种必需品的雪橇。 以前没有人养过这么多狗。 1911年10月20日他出发2024欧洲杯,,开始穿越罗斯大陆冰层。 一路上,他把体弱的狗都杀了,用来喂剩下的狗。 这样可以节省携带的食物,避免探险队员面临饥饿的危险。

1911 年 12 月 14 日,阿蒙森到达南极点,并在那里竖起了一块牌子。 1912年1月21日,他和全体船员返回船上。他们只剩下12只狗,但食物仍然很多,所有探险队员都安然无恙。

斯科特的探险队组织得不好,而且他没有带那么多狗。 最后600公里左右的路程,斯科特一行人只能自己拉雪橇。 1912年1月17日,他们到达南极点,并在那里发现了阿蒙森的标志。 他们输掉了比赛:他们花了 69 天到达南极点,而阿蒙森只用了 55 天。

斯科特和他的四个同伴已经筋疲力尽,但他们无法停下来休息。 他们必须尽快赶回去,否则他们的食物就会耗尽。 回程途中,五人被困在一场持续了九天的暴风雪中,最后全都冻死在冰天雪地里,时间是1912年3月29日左右。斯科特在他最后的遗书中写道:“看在上帝的份上”请照顾我们的家人。”

后记

1928年10月20日,人类首次飞越南极洲。

1929年,美国探险家理查德·伊芙琳·伯德用一天时间完成了从南极洲海岸到南极点的往返飞行,距离2500公里。

1935年,澳大利亚探险家休伯特·威尔金斯和美国人林肯·埃尔斯沃斯进行了一次长达3700公里的长途飞行,从南极大陆的一个海岸穿越整个大陆到达另一海岸。

1939年,伯德率领的探险队通过空中飞行对南极洲35万平方公​​里的区域进行了测绘。

1957年,维维安·福克斯带领的一行人成功地从陆路穿越了南极大陆。

至此,从地理角度来看别林斯高晋,南极洲探险已经接近完成。

(本版部分图片来自胡令泰主编的《南极洲的发现》

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