沃尔夫斯堡，德国工业城市。 历史只有一百年。 它的产生是因为其对煤炭和钢铁产区的依赖。 这座城市以“狼”为图腾。 由此得名。 这个名字就是沃尔夫斯堡。 “狼”作为一种形象，早已深入到总部位于沃尔夫斯堡的大众汽车的骨子里，如今已成为一种精神。
严光明 撰稿
今天我们去沃尔夫斯堡。 大众汽车正在旗下推出一个新品牌。 阵容与多年前推出的新桑塔纳类似。 演出规模相当盛大，从去年底开始就已经开始预热。 有人说，这就是大众。 他们要么不做，要么做起来就会惊天动地。 是的，人们很期待这个针对中国市场的新品牌，想看看它会如何推出，肩负什么样的使命。
沃尔夫斯堡再次进入了人们的视线。
应该说，这个在中国汽车圈家喻户晓的地名，其实就相当于上海的安亭、东北的长春。 人口只有12万，一半以上的人从事与汽车相关的职业。 说它是汽车城一点也不夸张。 在中国人眼里，这是一个连江南县级市都不如的小镇。 但其名气和影响力却不容小觑。 足以撬动德国经济，甚至在世界汽车工业中也无人敢怠慢。
在中国，大众汽车的知名度和影响力已经超越国内。 都说“有车必有大众”，“达斯汽车”到处飞扬。 保有量超过400万辆，占中国市场份额近20%。 有一段时间，事情还不止于此。 桑塔纳也创下了中国市场半壁江山的记录。
大众汽车无论是在安亭还是在长春，都将中国视为汽车的第二故乡2024欧洲杯,，而这两个地方都将沃尔夫斯堡视为其汽车总部。 2000年，大众汽车借汉诺威世博会之机，建造了世界上最大的“停车场”，名为Autostadt，中文也称为汽车城。 这是大众汽车为沃尔夫斯堡这座城市添加的人工景观。 也算是公益捐赠狼堡是什么，但客观上也是全球最大的4S店。 可以称得上是最大的品牌体验店了。
这座集科技、艺术、文化于一体的汽车城曾一度轰动德国及国际汽车界。 这是大众汽车在制造汽车之外，以汽车理念、人文理念和前瞻思维打造的标志性地标。 它投资了4.2亿欧元，动用了400名建筑师来设计这座汽车城。 其浩大的工程足以震惊世界汽车2024欧洲杯,，感叹其臂膀之大，超出了汽车的想象。 今天回想起来，它实际上只是一个“创意公园”的想法，将一个古老的燃料、煤炭和储存场地改造成现代城市风格的建筑奇观。
沃尔夫斯堡，在我看来，是城中村。 有了这个汽车城，它变得有点现代了。 但城市气息还是不如安亭，更不用说省会长春了。 但德国人的傲慢依然顽固狼堡是什么，在汽车技术方面依然不肯让步。 他们把自己的三分之一英亩的土地想象成一个方头，就像葛朗台一样。
从桑塔纳到捷达，大众依靠这两款久未本土生产的车型，在中国取得了巨大成功，一举成为全球第一大汽车巨头，创造了世界汽车史上的奇迹。
大众汽车在中国的成功几乎是一个幻想。 如今，在中国几乎人人都知道大众汽车，大众汽车几乎成为了中国的“国车”。 与以往去沃尔夫斯堡不同，这次我想寻找那辆老捷达，看看它是否还在。 希望不会因为找不到桑塔纳而遗憾。
沃尔夫斯堡，德国工业城市。 历史只有一百年。 它的产生是因为其对煤炭和钢铁产区的依赖。 这座城市以“狼”为图腾。 由此得名。 这个名字就是沃尔夫斯堡。
“狼”作为一种形象狼堡是什么，早已深入大众汽车的骨子里，如今已成为一种精神。
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